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 petite demande

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open63500
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MessageSujet: petite demande    Mar 26 Aoû 2014 - 15:44

si on change le pignont entrée de boite exemple + 1 dents ou - 1 dents quelle différence cela fait sur la moto 
merci
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black eagles

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MessageSujet: Re: petite demande    Mer 27 Aoû 2014 - 14:25

salut,perso je suis passé d'un 14 dents a un 13 dents,il m'a été fourni dans le kit stage 1.......au départ je ne l'avais pas monté,et trouvais peu de différence(pour ainsi dire pas).Une fois le pignon 13 monté,j'ai de suite senti la difference.conclusion(qui n'engage que moi!)13 dents uniquement ne sert a rien,utile uniquement si modification du filtre a air,et changement des gicleurs!!!Je précise que cet avis n'engage que moi!!!

                      Phil,
                      amitié aux Black Wolves,
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open63500
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MessageSujet: Re: petite demande    Mer 27 Aoû 2014 - 15:21

black eagles a écrit:
salut,perso je suis passé d'un 14 dents a un 13 dents,il m'a été fourni dans le kit stage 1.......au départ je ne l'avais pas monté,et trouvais peu de différence(pour ainsi dire pas).Une fois le pignon 13 monté,j'ai de suite senti la difference.conclusion(qui n'engage que moi!)13 dents uniquement ne sert a rien,utile uniquement si modification du filtre a air,et changement des gicleurs!!!Je précise que cet avis n'engage que moi!!!

                      Phil,
                      amitié aux Black Wolves,

merci phil on ma dit que augmenter le pignon on gagner en vitesse de pointe (pas grand chose )et que en diminuant on gagner en  reprise  
jean luc 
amitié au black eagles
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black eagles

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MessageSujet: Re: petite demande    Mer 27 Aoû 2014 - 16:09

hélas ,je ne peux t'en dire plus!!!!!!!!
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Grand Vizir
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MessageSujet: Re: petite demande    Ven 5 Sep 2014 - 21:47

open63500 a écrit:
black eagles a écrit:
salut,perso je suis passé d'un 14 dents a un 13 dents,il m'a été fourni dans le kit stage 1.......au départ je ne l'avais pas monté,et trouvais peu de différence(pour ainsi dire pas).Une fois le pignon 13 monté,j'ai de suite senti la difference.conclusion(qui n'engage que moi!)13 dents uniquement ne sert a rien,utile uniquement si modification du filtre a air,et changement des gicleurs!!!Je précise que cet avis n'engage que moi!!!

                      Phil,
                      amitié aux Black Wolves,

merci phil on ma dit que augmenter le pignon on gagner en vitesse de pointe (pas grand chose )et que en diminuant on gagner en  reprise  
jean luc 
amitié au black eagles
C'est exact. Sur ma Daelim j'ai augmenté d'une dent, et je gagne 5Km/h ... mais surtout ... mon moteur tourne moins vite à 80Km/h ... 7000 tr/mn au lieu de 8000. Et cela est appréciable ... je n'aime pas quand les moteurs tournent trop vite.

Amicalement
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open63500
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MessageSujet: Re: petite demande    Sam 6 Sep 2014 - 12:29

MERCI grand vizir pour le renseignement  merci pour le coup de pouce sur mon site 
jean luc
bonjour au biquets 22
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Grand Vizir
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MessageSujet: Re: petite demande    Sam 6 Sep 2014 - 12:34

open63500 a écrit:
MERCI grand vizir pour le renseignement  merci pour le coup de pouce sur mon site 
jean luc
bonjour au biquets 22

N'hésite pas à me dire si je fais des trucs qui ne vont pas, c'est toi le patron donc c'est toi qui décide.

Aujourd'hui j'ai modifié les polices de caractères du portail car c'était beaucoup trop gros.
J'ai enlevé les news qui ( d'après moi ) polluent le design du portail car dans les posts il ne faut pas mettre de photos supérieures à 800 pixels de large sinon cela élargit l'écran de visualisation et il faut jouer avec le curseur pour tout voir.
Si tu as des photos du puits de dôme, on pourra les mettre dans le "Clin d’œil" du portail.

Amicalement
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danyyam1200

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MessageSujet: Re: petite demande    Ven 3 Oct 2014 - 9:30

bonjour une dent en moins sur le pignon de sortie de boite, on gagne un peu en nervosité une dent en plus on gagne un peu et je dit bien un peu voir un petit peu en vitesse mais dans les cotes faut descendre de la machine pour la pousser, rien ne sert de perçer la boite a air ou de changer de gicleur vous ne gagnerait rien ou peu un moteur 4 temps ne se débride pas un moteur 2 temps oui et faut pas oublier que l'on a des 125 et que ces moteurs sont conçus pour rouler a une certaine vitesse et que toutes les pieces mécanique du moteur aussi et que si vous voulez de la vitesse une seule chose a faire c'est de passer son GC trafiquer son moteur 125 egal casse garantie a long ou moyen terme cordialement Dany
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open63500
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MessageSujet: merci   Ven 3 Oct 2014 - 13:23

salut danyyam1200 je te remercie pour ta reponse le permis gc ne m intéresse pas je ne cherche pas la vitesse ceci était une question concernant ma moto je sais que sur certaine on peut gagner en vitesse ou en reprise voila c est tout 
cordialement 
jean luc
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midway

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MessageSujet: pignon   Dim 15 Nov 2015 - 9:25

bonjour;
sur ma daelim daystar,j'avais mis un pignon de 15 a la place d'un16 d'origine ,gagne un peu au démarrage et en vitesse(rapport plus rapproche), mais perte dans les montées donc j'ai remis celui d'origine
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danyyam1200

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MessageSujet: Re: petite demande    Dim 15 Nov 2015 - 9:38

Bonjour oui c'est normal une dent en moins sur le pignon sortie de boite machine plus nerveuse au demarrage normalement tu ne dois pas gagner en vitesse mais avoir plus de confort en montée par contre avec un pignon de 16 machine moins nerveuse sur terrain plat sans vent tu gagne en vitesse par contre tu perd en montée 
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